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丰田汽车

日内瓦车展探馆:保时捷718 T系列车型

  外观方面,新车型与基础版本没有太大区别,车门下沿的拉花装饰向经典保时捷车型致敬。在轮圈配置上,展车采用了20英寸灰色轻量化轮圈,并有两种样式可以选择。另外为凸显其轻量化身份,该车将车内门把手替换成了编织带样式,座椅也进行了轻量化处理,而在中控区域则力争“极简”,取消PCM通讯管理模块,方向盘也更换成为没有多功能按键的“GT样式”。

  2019日内瓦车展开幕在即,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了保时捷718(参数询价) Cayman/Boxster T车型(Touring)。相比保时捷718 Cayman/Boxster车型来说,该车更注重轻量化设计与操控性方面的提升,为驾驶者提供更为纯粹的驾控体验。

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  整体的外观延续了上一代卡宴饱满的样子,更加大气稳重。外观方面,绿色的Cayenne S尾标,双侧绿色的e-hybrid侧标,四门门槛绿色的Cayenne S标,加上前部6活塞绿色酸性单体制动卡钳,后部4活塞绿色酸性单体制动卡钳,组成了混合动力独有的新能源环保主义的标识,铂金版标配20寸RS Spyder运动轮,选装21寸多幅轮毂或911turbo轮,轮毂的彩标多数车型也接近标配!

  动力与操控方面,保时捷718 T系列配备2.0T水平对置4缸涡轮增压发动机,最大功率300马力,红线速手动变速箱,也可选装PDK双离合器变速箱,0-100km/h加速时间为5.1s(PDK车型为4.7s),最高车速275km/h。值得一提的是,该车具备PTV扭矩引导系统和后桥限滑差速器,并配有PASM主动悬架管理系统,底盘高度降低20mm,为车辆带来更好的操控能力。(图:汽车之家日内瓦车展前方报导团队;文/汽车之家 舒宁)

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