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上海车展 丰田在-北京赛车pk10技巧-华按下加速键

  发布会上,丰田汽车亮相了全新RAV4 荣放和全新RAV4 荣放双擎两款新车,RAV4 荣放自1994年上市以来便一直受到全球用户的关注与支持,截止到今年2月,全球累计销量突破900万台,本次改款通过搭载TNGA混合动力系统与全新四驱系统的组合,实现了同级别优秀的加速性能与燃油经济性。

  2019年上海车展,合众汽车总裁张勇宣布,合众汽车已完成B轮融资30亿元,由政府产业基金领投,战略投资资本跟投;截止目前,合众汽车累计融…[详细]

  丰田汽车公司社长丰田章男曾说过“中国最重要”,丰田希望能够成为“中国顾客喜爱的企业”。而从上海车展的一系列动作来看,丰田汽车正在华按下加速键。

  未来,丰田的电动化之路还将继续提速。预计到2025年之前,丰田将会在全球范围内投入10款以上纯电动车型,2030年全球销售550万辆以上的电动化车辆,其中零排放车型将达到100万辆。

  在电动化方面,丰田汽车更是早早的就走在了汽车产业的前端。自1997年世界首款混合动力车型PRUIS普锐斯诞生以来,丰田在全球推出的混动车型已经超过40款,累积销量超过1300万辆,二氧化碳减排量超过1亿300万吨。

  本次车展上,丰田汽车带来了纯电动车型C-HR EV和奕泽EV,开启了丰田汽车在纯电动领域的布局。

  日前,从官方获悉,广汽本田奥德赛锐·混动将于4月29日上市。和市场上现有的MPV相比,奥德赛锐·混动是一款标榜运动的MPV。新车采用本田…[详细]

  当然,TNGA丰巢架构的加持也的确给丰田汽车的产品带来了翻天覆地的变化。在中国汽车市场,全新一代凯美瑞成为了丰田汽车落地TNGA丰巢架构的契机,新车的上市也让中国消费者们看到了一个全新的丰田。同样的,在TNGA丰巢架构下,丰田还陆续推出了C-HR、奕泽亚洲龙等全新产品。

  近两年,中国汽车市场的发展一直处在势微的状态,无论合资品牌还是中国品牌,几乎都受到了不同程度的冲击,丰田汽车也不例外,可即便在这样的环境下,丰田在2018年依旧实现了逆势增长。

  首先是TNGA丰巢架构的到来,你可以理解成这是丰田汽车以技术革新为手段进而提升产品实力的方法论。

  日前,据官方消息,雪佛兰新款科沃兹Redline尚·红系列正式上市。新车共推出2款车型,其中Redline 325T 自动欣尚版指导价格…[详细]

  在写下这篇文章的时候,我刚刚从上海车展归来,其实每次参加完大型车展我都会对自己进行一个总结,比如我最感兴趣的车是哪车?发生了什么事让我…[详细]

  2018年,丰田汽车在中国市场共卖出147.5万辆,同比增长14.3%;2019年第一季度,丰田汽车累计销售34.79万辆,同比增长8.1%;发布会上,丰田汽车将2019年的销售目标定为160万辆,同比增长8.47%。

  “日产智行(Nissan Intelligent Mobility)不仅对日产品牌,对英菲尼迪和启辰品牌而言也是重要的支柱。我们希望在中…[详细]

  慢慢的,我们的生活步入正轨,娶妻生子成为奶爸后,MPV进…[详细]年少时,汽车曾是男孩们绕不开的话题,那时的我们每天都在期待人生中的第一辆车。在智能化和互联化方面,早在去年广州车展丰田汽车就宣布将“互联系统”以车型改款换代为契机逐步实现全产品序列100%标配。

  此外,丰田认为氢燃料电池车(FCEV)是“终极环保车型”,2017年丰田首款量产氢燃料电池车MIRAI开始在中国道路环境下进行实证实验。目前包括FC柯斯达在内,氢燃料电池车型的引进工作也正在积极探讨之中,未来将陆续向中国消费者公布。

  从产品阵营的扩充,到技术专利的开放,丰田以多种举措并进的方式,切实推进向“移动服务提供商”转型。在首届“中国国际进口博览会”上,丰田以e-Palette为代表对未来社会进行提案,这些新的出行方式的提案也有望运用到2020东京奥运会/残奥会上。

  丰田汽车称,2020年中国在售TGNA丰巢架构车型将占比70%。接下来,全新卡罗拉和全新雷凌将上市,全新RAV4荣放也在车展登场,这些在各细分市场都有着标杆地位的车型将会迎来全面革新。

  在被视为最难熬的2019年,车企们能否达到去年的销量成绩尚属未知,更何况像丰田汽车这样将销量目标提高了近10%。

  日前,据吉利汽车官方消息,新款金刚正式上市,其指导价区间为4.79万-6.59万元。值得注意的是,入门车型手动进取型比此前的手动超值型在…[详细]

  如今,丰田汽车旗下双擎车型的表现日趋成熟,凯美瑞双擎、雷凌双擎和卡罗拉双擎逐步成为混合动力细分市场的强大力量,而今年随着亚洲龙双擎、全新RAV4荣放双擎、ALPHARD埃尔法双擎和VELLFIRE威尔法双擎的加入,丰田汽车双擎家族的产品谱系也将进一步扩大。

  其中,ALPHARD埃尔法由3.5LV6发动机变更为2.5L混合动力系统,在大幅降低燃油消耗与二氧化碳排放的同时,配合全新的Toyota Safety Sense智行安全与电子车内后视镜,进一步提高了车辆静谧性、安全性与便利性。

  在电动化层面,丰田除了坚持产品线的扩充外,还积极推出其他举措。前不久刚刚宣布无偿提供20多年研发混合动力车辆积累的23,740项电动化技术专利,这些专利是涉及油电混合动力(HEV)、外插充电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、燃料电池(FCEV)等多种电动车研发所必备的核心关键技术。

  当丰田中国在上海车展一口气祭出六款新车时(全球首发的C-HR EV、奕泽IZOA EV、首次国内亮相的全新RAV4荣放、全新RAV4荣放双擎和ALPHARD埃尔法双擎以及首次引入中国大陆市场的VELLFIRE威尔法双擎),产品更新和电动化已然成为丰田在2019年的主要发力点。

  2019年,有个品牌悄然达成百年成就,它就是雪铁龙。平心而论,雪铁龙的历史是辉煌的,无论是世界上第一辆采用一体式硬顶车身设计的量产汽…[详细]

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  就在刚刚开幕的上海车展上,普利司通为我们带来了三大“明星”系列,有主打“省油环保,湿路制动,持久耐磨”的ECOPIA绿歌伴、有主打“幽雅…[详细]

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  C-HR EV和奕泽EV的到来,标志着丰田汽车实现了传统燃油领域、HEV领域、PHEV领域、EV领域和FCEV领域的全面覆盖。

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