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路咖与车:保时捷推前驱跑车 60万的保时捷你心

  上面我们说了,新车采用与帕纳梅拉相同的MSB平台打造而来,而MSB平台,其实是大众集团内部平台之一,除了帕纳梅拉外,宾利欧陆GT也来自于这个平台。而这些车型也可以为即将到来的保时捷新车提供很好的样本。

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  911?718?Mustang?AMG GT?还是平民跑车86、BRZ?除此之外,你肯定还能想出一大堆,而其中最负盛名的,无疑就是保时捷911和718了。

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  虽然这台新车在未来的价格上极有可能会有一个很大的惊喜,但是别忘了,保时捷并不好买,即使这不是保时捷的传统跑车结构,但是凭借保时捷的调教和实力操控表现,起码要比同类型车好上不少。

  其实,对保时捷来讲,这并不是一台全新的车型,我们可以说它是保时捷原有车型的复活。

  前置发动机的GT跑车保时捷的历史上并非没有先例,保时捷928就是一台非常经典的采用前置V8发动机的2+2座GT跑车。除了保时捷928,1976年推出的保时捷924同样采用了类似的布局,在之后的保时捷944,保时捷968,其实前置。

  从现在保时捷跑车上的定价和定位来看,这台前驱两门跑车的售价,很有可能会下探到60万元,那么面对一台60万的,消费者能不心动么?

  这不,就在最近,保时捷再次放出了一则重磅消息:保时捷正准备前置,并采取双门结构。而了大伙也都知道,保时捷最大的一个特点就是采用中置与后置发动机布局,那么这台新车可就很有看头了,

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  另外,采用家族化平台意味着什么?成本的降低。从目前得知的信息和保时捷的产品布局来看,随着这台成本更低,定位更低的新款车型的到来,未来在价格上很有可能会给消费者一个惊喜。

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  对了,新车未来还可能推出敞篷版或是猎装版车型,最快有望于2020年发布。

  从目前已知的信息来看,新车或将会采用与帕纳梅拉相同的MSB平台进行打造,设计方面与帕纳梅拉有些神似,却又保留了自己独特的气质感。

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