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现代ix25汽车

现代ix25性价比更高?劲客车主有话说-pk10北京赛

  外观是一大亮点,25和其他suv相比,有明显的特征,A柱黑色,偏高的感觉。不像其他suv太圆滑,当然除了那些号称大硬汉的车型。我们可以说是个小汉子

  配置不高所以内饰看上去非常简单,好在内部的构造不错,各个位置的按键还有设计都很合理,其实也没什么设计,车里不都是一样的嘛。

  对于耗油这块,我是接受的,毕竟买SUV的时候就知道很耗油了,所以心理建设做的好了之后,真正发现比介绍的时候的油快多到1个的时候,一点也没觉得用的多,哈哈。想想也是很正常的啦,本来开车最多的就是上、下班的时间段,最堵的时候,两步两步停的那种,所以能保持目前的这个油耗,我已经很满足了。

  这款车的驾乘空间我觉得挺好的,一家人乘坐挺轻松的,头部空间、腿部空间都比较好,就是后备箱小了点,好在平时拉东西的情况比较少。

  多功能方向盘比较方便,内饰没什么亮点,中控台都是塑料,不知道以后会不会出现异响啥的,但是设计的风格还是很满意的,买了一个大台的布就显得很高级了,内饰嘛属于见仁见智的东西,估计都换成软包的应该能做到,但是价格就贵多了。

  内饰还不错,提车的时候也没什么异味,简洁,干净。多媒体车机:用苹果的很好,但是安卓手机就一般了。用安卓蓝牙会掉,用手机映射更尴尬9

  切换有时候会卡顿。门的塑料感好强,按一按都会软下去,不结实的感觉手感材质:塑料感强是普遍存在的,这也能接受,就是门内这一块,按按会软下去。悬挂有点硬。多媒体车机:1.启动后点屏幕,出现过触屏失灵现象2.启动后倒车,屏幕是黑屏的,点关屏几次无效,得熄火重启,才有画面3.链接蓝牙音乐会断以上感觉就是这个多媒体机系统优化有bug这个车的灯光感觉非常亮,晚上出去之后感觉前大灯的照射距离挺远的,而且这个车的尾灯看起来非常的漂亮,在示宽灯点亮的时候感觉非常好看。后排还行,头部空间足够,腿部稍逊了。仪表中控:电子仪表盘,高大上,喜欢。很特别的乘坐空间:我178,大部分是我开车,前排坐进去头部不会局促。后排脚部空间可能比不上轩逸等长轴距车型,可是我178坐后排还好了。就方向盘有点轻,开四五十公里就得矫正方向盘。座位高,不会显得局促。

  小排量,不过对于耐心的我完全够用了,超个车加速毫不压力,爬坡可能稍微慢点,但不影响,完全够用!不过应该增加一些动力组合,那样销量应该更好

  外观5星,没得说,怎么比都不会输同级别的车的。拼色设计是很特别的,整辆车看上去很紧凑,其实里面空间也不差,这点设计很棒。CHR就算了比不过。不过拼色和车尾设计还是很出众的。

  很好,隔音也不错,后排虽然是非独立悬挂,也没有觉得太硬,不愧是日产大沙发。

  D字形方向盘很运动跟蓝鸟赛车风格一样很方便没有虚位;手刹偏紧;冬天时候长时间停车后启动刹车有异响

  这个不要多说了,只比我的F0多一点油。基本上我上班一个来回120公里(比较这个参考的)。还有更低的,我没拍照片。

  座椅的质感很好,包裹着也比较舒服,之前因为工作的原因,导致职业病,腰椎间盘突出,所以在座椅中间加了个腰垫,现在感觉舒服多了,长途开车也没觉得很累,满意!

  动力很强,感觉不像1.5排量,提速很快,在城市里超车追求速度反应力很快。我体验了10秒速度可以破百,但是需要切换在运动档模式。加速表现:D 档模式适合城市里开平顺稳当,S 档下爆发力提速或者超车速度给力S 档动力平顺性:平时在城里堵车的话,提速和减去很稳当,这款车子开的舒服技巧就是轻踩油门,轻踩刹车,才能体验到安稳跑高速:跑80码 1200转速,跑100码1600转速,跑120码1800转速,最高车速我跑过180码,稳定性还不错,抓住踩到6000转。

  转弯及时,人生第一辆车,也不知道其他事啥样。这个车子它的价格还好啦,也没有很贵,反正我是可以负担,所以才会选择它。这个车的钣金做的挺厚实的,有一次我的车和另一辆车刮蹭了,我的车的车漆磨掉了一块,刚刚露出一些底漆,而对方的车凹进去一块,从那件事以后感觉这个车的安全性做得还是非常好的,至少在钣金方面感觉做的挺厚实的。这辆车最特别,也是当时选的一个重要原因,后排座位特别高,我妈特喜欢。全家四口出门很方便,后排不挤,还有后排扶手,里面可以放两瓶饮料,而且扶手还很软没手感很好,然后后排座椅还可以放倒,可以当一个家用的小货车了,可以放不少的东西,而且还可以拉个大件啥的都没问题 。

  目前行驶了4200公里,基本跑50公里左右的路段油耗都是4.几,最低开过4.2。平均油耗目前5.7,应该还会降低。平时上班油耗也就6左右。

  性价比可以,不过最近销量一直在跌,还有有贵州车友吗,赶紧来找我,组织一下。最后再说一下刹车,有些偏软,大家驾驶一定要提前刹车,不然就要和前车亲吻??可

  漂亮,年轻感10足,很有动感,不老套,很时尚。车身造型:年轻,时尚。很有动感,流线型的设计很好看,就是顶部的尾巴有些尴尬,换成鲨鱼鳍很好车灯设计:锋利。很明亮,设计动感很现代,锐利,锋芒毕露

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  打方向盘还可以,没有想象中那么笨重,高架高速上开到100码,感觉车身非常稳重。

  总体的一个舒适感想到的棒,并且车子它的座椅是我最喜欢的,我感觉车子里面相当的平稳。

  一开始我是一名新手司机,对车的要求并不高,后来在熟练掌握了开车技能的时候也慢慢的把通用的这台1.4T发动机潜能逼出来了,无论在市区还是在外面比如说高架或者高速上只要转速提升到2000转,那速度的提升可是显而易见的。

  这个价钱的车,包括XRV、缤智、昂科拉。都差不多。但是隔音比两本的好。天籁比这货好太多(我膨胀了?)。空调还好可以接受(一档感觉不出来要开大)日产的座椅还可以吧。这个牌子的车我不能开蓝鸟,杠腰(实话不要喷)。

  方向很轻,适合女孩子开。有点跑偏,不停的要修准。双手脱把想都不用想!另外方向回正很弱!

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对现代ix25和劲客进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有1172名车主贡献了口碑,并为现代ix25和劲客打出了4.35和4.26的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  空间还可以,驾驶座很友好。乘坐空间:身高172,驾驶座很好,就是副驾驶小了点,能宽一点更好。

  当初预算6万上路考虑过逍客,但是价钱不能出来,最厚考虑了劲客分期购车,首付5.5万,利息3年7000元,最终买了劲客标配配置:蓝牙功能实用,手机互联实用,中控配备液晶显示高端大气上档次高端上档次

  其实这款车配置还算不错了,该有的都有,全景天窗,胎压监测,转向辅助,都很不错, 总体性价比非常的高。很少有这种配置的SUV,国产的咱就不谈了,没啥可比性,毕竟是合资品牌,还是比较靠得住的。

  我就觉得车子又不能说跟衣服一样,买了觉得有点缺点就仍在那不用了,反正我可没那么有钱,所以就想一步到位,既然花钱买了,就买功能好点的,现在看着花多了一点,长远下来还是超级划算的呀。这才开了几个月就感觉出来了,车子提速挺块的,而且发动机的噪音也不大,在高速上开的时候也不会声音很吵,隔音效果是相当不错了。还有就是,车子起步时不会很冲,不会感觉到晕。手自一体的,偶尔用手动挡的时候,换挡也比较顺,不会觉得卡。对于正常的行驶来说,很满意,感觉动力十足,平路、上坡、坑洼都OK。

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