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捷达是独立汽车品牌更是一种模式创新

  一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示,新品牌旗下车型将在一汽-大众成都全球标杆工厂生产,为此,成都工厂专门为JETTA捷达建造了全新的焊装车间,保证其德系车的高品质。

  发布会现场,六代捷达车型同台亮相,讲述着一代“国民车”的辉煌历史。众所周知,捷达是一汽-大众合资公司推出的首款车型,28年来深受中国消费者的喜爱,在中国的累计保有量超过400万辆,成为名副其实的“国民车一哥”。如今,捷达从一个车型独立成一个品牌,这在汽车发展历史上实属罕见。

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  发布会现场,六代捷达车型同台亮相,讲述着一代“国民车”的辉煌历史。众所周知,捷达是一汽-大众合资公司推出的首款车型,28年来深受中国消费者的喜爱,在中国的累计保有量超过400万辆,成为名副其实的“国民车一哥”。如今,捷达从一个车型独立成一个品牌,这在汽车发展历史上实属罕见。

  大众汽车旗下全新独立子品牌——JETTA捷达3月22日在成都正式发布,新品牌三款新车也首次亮相,这意味着JETTA捷达品牌正式进入中国市场。从此,JETTA捷达不再是一款独一车型,而是一个全新的独立品牌。而对于一汽-大众而言,捷达不仅仅是旗下第三品牌,也是一场营销模式上的创新尝试。

  无论是传统汽车制造…[详细]据汽势Auto-First了解,JETTA捷达品牌的销售网络以“销售体验店”为主,2S和4S店为辅。据厂家透露,未来还会上线一款app,消费者在了解捷达品牌产品的同时,可能离你不远的地方就有一台扫码即可试驾的捷达车。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠表示:“我们创新性地将互联网思维融入消费者购车全过程,以触点互联网化、终端数字化和深度试驾三大亮点,为年轻用户提供触手可及、灵活便捷的购车体验。售后服务与同城的一汽大众大众品牌4S共享,这样既可以大大节约渠道成本,也能保证服务质量。消费者看车、选车、下订单,直到提车,都在体验店里完成。

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  作为大众汽车旗下全新的独立子品牌,JETTA捷达品牌已于2月26日在德国狼堡首发。3月22日,在大众最重要的全球市场,JETTA捷达在中国成都正式发布,同时,JETTA品牌旗下三款产品也首次公开亮相,分别是三厢轿车VA3、A级SUV车型VS5以及A+级SUV车型VS7。汽势Auto-First了解到,新品牌首款车型A级SUV VS5将于今年三季度正式上市。

  也就是说,互联网思维将贯穿消费者购车全生命周期。带着“坚决不做油改电,只做真正…[详细]汽势Auto-First孙金凤发自雅典 全新一代路虎揽胜极光隶属路虎品牌最豪华的揽胜家族,采用的是最新的PTA豪华平台架构,并搭载…[详细]在营销体系上,一汽-大众为JETTA捷达打造了全新的模式。汽势Auto-First沈天香 2008年至今,欧拉从一款车型成为了长城汽车旗下独立纯电动汽车品牌。”汽势Auto-First郑瀚 先遭遇了2018年的车市下滑,又赶上2019年补贴退坡,新能源企业“割肉保市场”。JETTA捷达品牌首批销售体验店将于6月竣工,2019年将发展到200家。有意选购捷达的用户,在任何时间、任何地方都可以轻松看车、选车、买车。从营销模式的角度讲,JETTA捷达品牌的新模式也是一汽-大众在数字营销体系上的一次创新。JETTA品牌的营销核心是创新与互联网思维,围绕“客户为先”的理念,通过数字化用户体验,为年轻用户提供更加轻松和便利的服务。

  在销售模式上,JETTA捷达品牌也与大多数汽车品牌4S店为主的销售模式不同,JETTA捷达品牌在提供方便的线上集客功能的同时,主打线下“销售体验店”为主的新模式。

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  同时,JETTA品牌还开创性的提出了“服务共享”方案,充分利用一汽-大众大众品牌现有服务体系的优势资源,实现“服务网络共享、服务体系共享、服务团队共享”为核心的“三大服务共享”模式,为用户提供高品质的服务保障。

  随着新品牌的正式发布,JETTA捷达也成为一汽-大众除大众、奥迪之外的第三品牌,刘亦功表示:“一汽-大众28年来不断积淀和强化的体系能力,将全面推动JETTA品牌快速发展。我们将从多层面入手、倾注多方资源,为JETTA品牌的发展提供全力支持。”刘亦功透露,一汽-大众为JETTA捷达组建了100人的独立营销团队,这个队伍今后将达到200人。

  大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌销售、市场负责人Juergen Stackmann表示:“JETTA品牌从故乡沃尔夫斯堡来到成都,以全新设计、先进技术以及魅力车型满足年轻用户的驾乘需求,翻开大众品牌‘国民汽车’历史的辉煌新篇章。”

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